減速機為什么會出現滲漏油？

1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，受摩擦發熱以及環境溫度的影響溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，導致變形產生間隙，進而泄漏；

高分子復合材料治理減速機滲漏的操作步驟

1、首先針對結合面緊固螺栓進行緊固，檢查螺栓滲漏情況；

2、使用磨光機將結合面上下1-2cm打磨出金屬原色，并使用磨光機粗化表面，結合面處使用磨光機打磨出“V”形槽（如下圖）；

3、清理結合面緊固螺栓，針對滲漏的螺栓進行打磨，露出金屬原色；

4、使用無水乙醇（99.7％）擦拭打磨部位；

5、按照1：1比例調和高分子復合材料，由于高分子復合材料固化時間較短，因此要掌握好調和量防止材料在涂抹前固化；

6、將高分子復合材料涂抹至螺栓部位及結合面的“V”形槽內（如下圖），涂抹材料時要反復揉搓，確保材料粘接力；

7、等待材料固化。材料固化完成后檢查滲漏情況，無滲漏情況后方可進行下一步操作；

8、再次使用無水乙醇（99.7％）擦拭打磨的表面；

9、涂抹高分子復合材料，使之完全覆蓋，涂抹材料時首先要薄薄一層，反復揉搓后再涂抹材料至相應厚度；

10、修復完成后，高分子復合材料涂抹完畢后即可開機運行。

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